現行型トールの2024年4月生産再開もフルモデルチェンジ長期延期？2027年6月以降と報道


ダイハツは主力コンパクトカーのトールに新世代技術を採用することで、ユーザーにアピールしていく予定です。


ダイハツ・トールは、当初2024年内の次世代モデルへのフルモデルチェンジが予定されていましたが、ダイハツの認証不正問題による新車開発プロジェクトの大幅見直しにより延期され、現行モデルを改良することにより販売を継続。

ダイハツ新型トールは、当初2024年の新世代モデルへのフルモデルチェンジが予定されていましたが、ダイハツの認証不正問題による新車開発プロジェクトの大幅見直しにより新世代モデルの発売が2027年以降に延期されたため、2025年11月に大幅改良が実施され現行モデルが継続販売されます。

ダイハツの認証不正問題で生産販売がストップしていたトヨタルーミー/ダイハツトール ..

ダイハツは主力コンパクトカーであるトールを改良することで、さらなるユーザーにアピールしていく予定です。

ダイハツ工業が、新車開発プロジェクトを大きく修正したことが7月11日までに明らかになった。軽ハイブリッド車（HV）の開発を中止し、新型「トール」の発売は2027年6月以降に延ばす。さらに、法規対応を柱とした継続生産車の改良が間に合わず、今年11月から一部車種の生産を再び見合わせる。一方、開発をほぼ終えている新型「ムーヴ」と軽商用EVは、25年春の発売を目指し、型式指定の申請などを進めていく。

新設定されるトールハイブリッドは210万円ほどからとされ、高い燃費性能がアピールされます。

ダイハツはもともと、23年度中に（1）軽HVと（2）新型トール、（3）新型ムーヴ、トヨタ自動車やスズキと共同開発する（4）軽商用EVの合わせて4車種を発売する予定だった。しかし、小型SUV「ロッキー／ライズ」での不正が発覚した23年5月ごろから新型車の開発を凍結。今は開発を再開し始めているが、2月に公表した再発防止策で「開発標準日程」を従来比1.4倍にした。このため、新型車、継続生産車とも法規対応が間に合わなくなり始めた。


ダイハツ 新型 トール ハイブリッド 最新情報が続々登場 スタイル エンジン性能を紹介.

トールはロングライフモデルとなっていたことから、当初2024年の新世代モデルへのフルモデルチェンジが予定されていましたが、ダイハツの認証不正問題による新車開発プロジェクトの大幅見直しにより新世代モデルの発売が2027年以降に延期されたため、大幅改良を実施し現行モデルを継続販売します。

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ダイハツとトヨタは、次世代のハイブリッドシステムとして「e-SMART HYBRID」を新型トールとルーミーに搭載する予定です。

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「トール」と「ルーミー」の次世代モデルには、ダイハツが誇る最新の「次世代スマートアシスト」システムが搭載される予定です。