以下、ノンターボエンジンの2WDで走行した際の実燃費を記載します。


まず市街地ですが、実際のレポートを見てみると、実燃費は16.2km/Lです。これはノンターボエンジンの2WDでの実燃費の平均値と同じです。


一方、高速道路では、18.8km/Lと、市街地に比べると燃費が良いことが分かります。新型トールはガソリン車のため、高速道路の方が燃費がいいようです。

では、新型トールの市街地と高速道路の実燃費は一体どれくらいなのでしょうか。

ダイハツ トールとスズキ ソリオのカタログ燃費を表にまとめました。

前席と後席をどちらもリクライニングすればベッドのように水平(フルフラット)になり、大人ふたりで車中泊も可能です。また、後部座席を格納させて、大きな荷物を載せるアレンジも可能です。

ダイハツトールエクステリアについての不満はあまり見られなかった一方で、インテリアについては酷評が多く見られました。

トールの燃費は、季節によって大きく変わってきます。夏はクーラー、冬は暖房でエアコンを使用するため、燃費が悪くなるといわれています。

ダイハツ トールは燃費が悪いと言う話もありますが、カタログに記載されている燃費や、実燃費と呼ばれる実際の走行時に近い状態での燃費はどのくらいでしょうか。グレードや2WD・4WDなどの駆動方式による燃費性能の違いを紹介していきます。


ダイハツトールで後悔しないためには次のことに注意をしておきましょう。

トールは、カタログ上では低燃費ですが、実燃費はそこまで低燃費とはいえないようです。

ダイハツ トールカスタムの実燃費 · j_skymail さんの燃費

ルーミーの燃費性能はグレードではなく、駆動方式とターボエンジンかどうかに着目しましょう!

ダイハツ トール公式サイト| トールの運転支援機能(スマアシ)、走行性能・燃費、安全性能をご紹介するページです。

ダイハツ トールはエンジンに高性能な可変バルブタイミング機構を搭載している他、一時停止時などに自動的にエンジンをストップするアイドリングストップ装置、軽い力で操舵するための機構に電動パワーステアリングを採用するなど、

トール(ダイハツ)の口コミ・評価:軽自動車ぽい!(2016年11月)

実際に運転する方の実燃費は平均として、ターボエンジンでは14.29km/L、ノンターボエンジンの2WDでは16.44km/L、4WDでは10.77km/Lという結果になりました。

トール(ダイハツ)の燃費(WLTCモード)情報(モデル・グレード別)

トールの駆動方式には2WDと4WDの仕様があり、2WDにおいてはターボエンジンの有無のそれぞれでグレードがあります。トールの燃費を確認していきましょう。

トール(ダイハツ)の燃費(WLTCモード)情報です。トールのモデルやグレード別で燃費を比較など燃費について調べることができます。

では、実際に新型トールを運転した場合の実燃費はどれくらいなのでしょうか。

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ここではダイハツ トールとよく比較される「スズキ ソリオ」「トヨタ ルーミー」との燃費を比較していきます。

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ルーミーはトールのOEMモデルのため、燃費性能は全く同じです。エクステリアデザインを見るとエンブレムの形こそ異なりますが、グリルやヘッドライト、ホイールキャップはどちらも同じデザインとなっており、大きな違いはありません。

トヨタ ルーミーの燃費をチェック!ダイハツ トールのOEM車

そもそも、ダイハツトールは居住性を重視したユーティリティーカーであるため、スポーティーな走りを求めることは難しいところですが、長時間乗っても気にならない足回りを要望する声が多いようです。

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ステレオカメラで周囲の状況を把握し、衝突警報や衝突回避支援により運転中のヒヤリとするシーンで事故を回避

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市街地モード以外ではトールよりもソリオの方が少し燃費がよいですが、大きな差はありません

コンパクトカーなのに、広いし、走りも良い。ダイハツ・トール(トヨタ・ルーミー)の内外装、乗り味、燃費をじっくりレビューするよ

先述した通り、ダイハツトールは居住性を重視したユーティリティーカーであるため、車のカテゴリー的に高い運動性能と両立させることが難しい作りになっています。

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ダイハツトールに動力性能も求めたい方は、という手もあります。

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総合的に新型トールの燃費は可も不可もない水準といえますが、燃費を向上させるコツを知っておくと、水準以上の燃費になります。

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では具体的な燃費を見ていきましょう。ターボエンジン搭載車であれば、21.8km/Lと燃費性能は魅力的な数字です。ノンターボエンジンの2WDでは、24.6km/L、4WDでは22.0km/Lとまずまずの低燃費です。