ダイハツ新型トールの安全システムには、最新の「スマートアシスト」が搭載されます。
ダイハツ新型トールの燃費は、新たにハイブリッドモデルを設定することで改善します。
外観デザインはキープコンセプトにまとまる予定だが、押し出し感の強い表情を実現するためにメッキグリルのサイズと角度が見直される見立て。
まるで、アルファードの弟のような顔立ちに仕上がる模様で「雰囲気が似ている」との証言もある。
前述したようにトール/ルーミーは今春モデルチェンジで一新される予定だったが、初夏以降に必要な法規対応は準備されてこなかった。
よって現行モデルが再び生産される可能性は低く、最悪の場合、次期モデル登場まで不在期間が続くことも考えられる。
※2024年3月26日現在における新型車の発表についての予測記事です。発表を保証するものではありません
ダイハツ工業株式会社は、「トール」を安全性能の向上など、一部仕様変更し12月9日(月)より全国で発売します。
また、原材料価格の高騰などによりメーカー希望小売価格を改定させていただきます。
<メーカー希望小売価格>(消費税込み)
【トール】 1,742,400円~2,294,600円
【ダイハツ トール】三井社長「自信作が仕上がった」…トヨタにも供給
※「トール シートリフト」は発売日が異なります。
(価格は希望小売価格であり参考価格です。価格は販売会社が独自に定めますので、詳しくは販売会社にお尋ねください。保険料、税金(消費税を除く)、自動車リサイクル料金、登録等に伴う費用等は別途申し受けます。)
2代目トール/ルーミーは、乗り心地やNVH(騒音や振動)が大幅に改善されるに違いない。何しろ現行モデルはNVHが決して褒められるレベルではないからだ。
改善の決め手となるのはDNGA世代の新しいコンポーネントで、プラットフォームやサスペンションが刷新されて官能品質が上がることは想像に難くない。併せてボディ剛性も向上されるだろう。
パワートレインの刷新も見逃せない。現行の1L直3に代わって次期モデルは1.2L直3が用いられ、燃費と静粛性に磨きがかかる。
ダイハツ新型トールのボディサイズは、軽自動車からのクラスアップユーザーに対応する扱いやすいサイズとされています。
11月9日にダイハツよりコンパクトトールワゴン新型「トール」が発売されました。
「家族に絶妙新サイズ」のキャッチフレーズ通りコンパクトな横幅1670mm長さ3725mmと扱いやすいサイズに高さ1735mmと広々空間を実現した車です。
ダイハツは2024年12月9日、ハイトワゴン「トール」の一部仕様変更を実施しました。 同日より発売しています。 【画像】超カッコイイ!
ダイハツ新型トールは、ハイブリッドモデルを新設定することにより価格帯が拡大します。
ダイハツ トール公式サイト|グレード別新車価格をご紹介するページです。主要装備表や諸元表はこちらのページからご覧いただけます。
新設定されるトールハイブリッドは210万円ほどからとされ、高い燃費性能がアピールされます。
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さて皆様お待たせ致しました!! 新型トール発売となりました! ..
ダイハツ新型トールは、当初2024年の新世代モデルへのフルモデルチェンジが予定されていましたが、ダイハツの認証不正問題による新車開発プロジェクトの大幅見直しにより新世代モデルの発売が2027年以降に延期されたため、2025年11月に大幅改良が実施され現行モデルが継続販売されます。
ダイハツ工業は2024年12月9日、コンパクトカー「トール」を一部仕様変更して発売した。今回は安全性能の向上などを図っている。
ダイハツは主力コンパクトカーのトールに新世代技術を採用することで、ユーザーにアピールしていく予定です。
ダイハツが2024年12月9日に、「トール」を安全性能の向上など一部仕様変更した新型モデルの販売を開始しました□バ.
ハイブリッドモデルはSUV「ロッキー」に設定されていた「eスマートハイブリッド」システムを採用し、発電用となる直列3気筒1.2Lエンジンと、走行用の電気モーターを組み合わせることで走行性能と燃費性能をアップ。
ダイハツは12月9日、コンパクトカー「トール」の価格を改定し、同日発売した。税込車両価格は174万2400円〜229万4600円。
ダイハツ・トール(THOR)は、初代となる現行モデルが2016年に登場したコンパクトカーです。
ダイハツが2024年12月9日に、「トール」を安全性能の向上など一部仕様変更した新型モデルの販売を開始しました.
新型トールへのフルモデルチェンジ実施時期は、当初の2023年秋頃から、2024年への延期が予想されてきた。しかし、これもダイハツの大規模な認証不正の発覚により、実現が難しくなっている。
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ダイハツ新型トールの内装は、質感と使い勝手を両立したデザインとされます。
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その後、2024年2月13日の会見では、親会社であるトヨタの佐藤社長から、ダイハツは長期的には軽自動車を軸とした事業への縮小を検討しているという内容の報告があった。ただし、すぐ数日後には、ロッキー/ライズ/レックスのガソリン車に限り、道路運送車両法の基準の適合が確認され、順次生産再開される見通しであることが公表された。トール/ルーミー/ジャスティも現行型については、出荷および生産が再開されている。
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結局のところ、国内向け小型車については、現行型でなく開発メンバーも維持されるようだ。しかし、フルモデルチェンジの実施は長期延期ということになりそうだ。新型トールなど姉妹車種の発売時期について、2027年6月以降にまで長期延期となっていることが日刊自動車新聞によって報じられている。
新型小型車「トール」発売 広い車内空間に軽並みの取り回しやすさ
トールカスタムでは、現行モデルで人気になっている大型グリルを引き継ぎ、専用のクロームアクセントを採用することで、存在感がアップされます。
ダイハツ工業は2016年11月9日、新型小型乗用車「トール」「トール ..
登場前に販売されていたトヨタ「bB」「ラクティス」、ダイハツ「COO」、スバル「DEX」「トレジア」を統合し、両側スライドドアにより高い利便性が確保されたことで安定した販売を記録する人気モデルになっています。
新型フリードのフルモデルチェンジ!発売日は2024年6月決定!価格は200万円を切ると予想。
ジャパンモビリティショーでは新型トールに関連する発表は無かった。ダイハツはブース出展は果たしたものの、完成車メーカーでは、唯一プレスカンファレンスを実施しないという状況であった。
新型トール&ルーミーの発売が2027年秋に延期 軽HVも開発中止 ますますスズキに差を付けられる ..
ダイハツ工業が、新車開発プロジェクトを大きく修正したことが7月11日までに明らかになった。軽ハイブリッド車(HV)の開発を中止し、新型「トール」の発売は2027年6月以降に延ばす。さらに、法規対応を柱とした継続生産車の改良が間に合わず、今年11月から一部車種の生産を再び見合わせる。一方、開発をほぼ終えている新型「ムーヴ」と軽商用EVは、25年春の発売を目指し、型式指定の申請などを進めていく。